潮州共享单车遭遇不文明行为!便捷背后亟待管理

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楼主 2019-06-05 01:29:50
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丽景家园

共享单车“叮嗒”在我市上线运营已有一个月时间,“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。然而,伴随而来的还有故意破坏、占为私用和站点被占等不文明现象。

共享单车运行月余 便捷背后乱象丛生

首期投入的5000辆共享单车,自2月1日起陆续上线营运,一个月来,给市民日常出行提供了不少便利。

市民:我买了月卡,六块钱,每天没限制次数可以随意骑,我刚好要来这里做客,就骑了过来,到这里停,非常方便。市民:可避免上下班塞车,有时滴滴打车或三轮车,滴滴等久了,三轮车又不大安全,骑共享单车就绿色环保。

记者在采访中了解到,大部分市民在使用共享单车时能够“好借好还”。然而,伴随出现的还有一些令人诟病的不文明现象。不文明现象一:恶意破坏  在滨江长廊,这辆共享单车的车把就被外力掰弯了,车锁的部位破了个大洞,裸露出里面的电路板和线路。而在市区其他路段,也出现了车座变形移位,甚至不翼而飞的情况,单车“缺胳膊少腿”的现象频频发生。

市民:我前天就扫码了一辆共享单车,现在有经验了,要先检查,当时没多想,扫码后要骑,发现曲柄掉出来了。游客:我扫码一辆车,发现坏了,再扫一辆又是坏的,这样就不行,维护方面的力度可能要再大一点点,才能更方便用户,这样会好些。

不文明现象二:加锁私占

在新桥东路、人民广场等地,有的市民匆忙扫码开锁后才发现,单车上居然还有另一把锁!共享单车被上了私锁后,就成为某些人的“独享单车”。

不文明现象三:侵占站点

我市营运的共享单车是定点租还,市民还车时,必须将车停放在规定站点的蓝色区域才能完成结算。然而,市区的不少共享单车站点却频频出现被侵占的行为,停车区域内多被停放了其他自行车或摩托车。

沿街铺户:没有放在铺面前,是挡住了橱窗,没人来骑走共享单车,我们也没法停放,骑走了我们就停放,上午这里有两个空位,我们就停下去。沿街铺户:停放的摩托车大多是邻近的铺户的,铺面前的地方太窄了,才停放到那里,最好还是不要停放在划线区域内好些,主要还是要相关部门来告知。

记者走访发现,市区多个站点还变成了小轿车的停车位,汽车挤占站点还衍生出不少其他乱象:共享单车乱成一堆,或是用户无法在区域内还车就干脆来个“叠罗汉”。

不文明现象四:搬离站点

在西新南路一站点,共享单车被人从停车区域搬下路面,当作占位的工具摆放在临时停车位内。类似的行为,也发生在市区吉春路等路段。在滨江长廊、潮枫路等路段,还出现了共享单车遭遗弃于树林或花圃等现象。

加强管理保障出行 提高素质共享便利

共享单车投入使用,给市民的出行提供方便的同时,也像一张张公德考卷,测试着每一个租骑者的道德水平,考验着这座城市的文明素质。乱象的频频发生,影响市容市貌、给市民的便捷出行添堵,也给运营商的管理增加难度。

据统计,运行一个月来,每辆“叮嗒”共享单车的骑行率最高可达4次/天,损耗率约为1%。为了确保用户的出行体验质量,运营商在我市设有8名巡检员,每天会按照6条线路,沿线巡检每个站点,并及时清理出故障车辆,集中返修。

共享单车巡检员:极个别的市民会将单车的脚踏板、弹簧、钢丝圈、车锁上的二维码等恶意撬掉,还有市民将单车搬离站点,更有市民私自用锁锁上,这种情况出现很多,呼吁大家在蓝色框内不要停放摩托车或私家车,用户来了没办法还车。

共享单车运营负责人 刘倍宗:有故障车就找出来,晚上让调离人员调离送修,保证市民的使用率的提高,和市民的体验感更加舒适,也希望市民爱护共享单车,如果巡检员发现有恶意破坏的行为,会交由警方去处理。

完善的共享单车管理机制,除了需要行政主管部门加强引导和规范、企业通过提高技术手段来完善线下及线上的服务管理,市民也应该自觉提高自身素质,共同维护良好的市场环境。共享单车要想运转流畅,需要公众具备较高的公共意识和契约精神,说白了就是替他人着想。在倡导市民共同爱护车辆、文明用车的同时,管理部门也应出台相应的规范强制约束不文明用车行为,对违法损毁行为依法予以处罚,双管齐下才能有效维护运营秩序。

来源:民生直播室

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